<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
		<rss version="2.0" xmlns:startpagina="http://www.startpagina.nl/DTD/2007/feeds/startpagina/">
		  <channel>
		    <title><![CDATA[Nieuws van verkeer.startpagina.nl]]></title> 
		    <link><![CDATA[http://verkeer.startpagina.nl]]></link> 
		    <description><![CDATA[Nieuwsberichten van verkeer.startpagina.nl]]></description>
		    <item>
	<title><![CDATA[6 tips om meer uit je Google campagne te halen]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.sprout.nl/artikel.jsp?id=1955752&utm_campaign=rss&utm_source=rss&utm_medium=rss]]></link>
	<description><![CDATA[Hoe krijg ik als adverteerder op Google de beste waar voor mijn geld. Enkele tips voor een betere Google-campagne.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Sprout]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Botsing met vier vrachtwagens op A15]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.ttm.nl/nieuws/id27221-botsing-met-vier-vrachtwagens-op-a15-.html]]></link>
	<description><![CDATA[De politie stelt een onderzoek in naar een ongeval dinsdag op de A15 bij Rotterdam waarbij vier vrachtwagens waren betrokken. Dat maakte het Korps landelijke politiediensten (KLPD) bekend.     Als gevolg van een botsing moest een 53-jarige vrachtwagenchauffeur met nekklachten worden behandeld in een ziekenhuis. Vervolgens vond op dezelfde plek nog een botsing plaats.     Tenminste drie vrachtwagens moesten worden weggesleept. Twee rijstroken waren tijdelijk afgesloten voor het verkeer.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[TTM]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Geen gelazer met laadklep]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.ttm.nl/nieuws/id27218-geen-gelazer-met-laadklep.html]]></link>
	<description><![CDATA[Met laadkleppen moet je niet spotten, vinden ze bij Focwa. Daarom is er een nieuwe campagne getiteld 'Ik wil geen gelazer' gestart om de noodzaak van een periodieke laadklepkeuring (LPK) te benadrukken.     De Arbo-wet vereist dat laadkleppen en personenliften op rolstoelbussen eenmaal per jaar worden gekeurd. Bedrijven die voertuigen hebben met een personenlift of een laadklep moeten zich realiseren dat ze aansprakelijk kunnen worden gesteld bij eventuele ongevallen.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[TTM]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Informatie over wijziging Wet Personenvervoer2000]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.nieuwsbank.nl/inp/2010/02/09/R297.htm]]></link>
	<description><![CDATA[Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Datum 9 februari 2010 23645-330/2010D01516 Onderwerp Informatie over wijziging Wet Personenvervoer2000 ...]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Nieuwsbank]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Overvolle Maaslijn treinen]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.nieuwsbank.nl/inp/2010/02/09/R295.htm]]></link>
	<description><![CDATA[Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Overvolle Maaslijn treinen. Geachte heer Jacobs, Naar aanleiding van uw brief waarin u ons de klachten over overvolle ...]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Nieuwsbank]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Uitbreiding vn het Nachtnet]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.nieuwsbank.nl/inp/2010/02/09/R298.htm]]></link>
	<description><![CDATA[Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Datum 10 december 2009 Tfiàefoon 030 - 235 61 83. Onderwerp Nachtnet E.mail Maurice.Unck@ns.nl. Geachte heerJacobs, ...]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Nieuwsbank]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Maaslijn-treinen en Nachtnet]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.nieuwsbank.nl/inp/2010/02/09/R296.htm]]></link>
	<description><![CDATA[Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Datum 9 februari 2010 - Onderwerp Maaslijn-treinen en Nachtnet 2. Geachte voorzitter, ...]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Nieuwsbank]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Beslis mee over belangrijkste investeringen in infrastructuur]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.evo.nl/evo_fs3/fs3_site.nsf/htmlViewHomepagedocument/A28A815A77AF2D41C12576C500491BB2?opendocument]]></link>
	<description><![CDATA[De files kosten het bedrijfsleven 1,3 miljard euro per jaar. En dan hebben we het alleen nog maar over de directe kosten.   Als er niets gebeurt, lopen die kosten alleen maar hoger op. Verkeer en Waterstaat heeft daarom 4 miljard euro uitgetrokken voor de aanleg van nieuwe infrastructuur.    Beslist moet worden welke infrastructuur het eerste moet worden aangelegd. Hiervoor is inzicht nodig in de kosten en baten van nieuwe wegen.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[EVO]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Vier vrachtwagens bij ongeval A15 betrokken]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.vid.nl/Nieuws/article/VID.2010.040.03]]></link>
	<description><![CDATA[Vanmiddag heeft er op de A15 Gorinchem - Ridderkerk een ongeval plaatsgevonden, met grote vertraging tot gevolg. Ter hoogte van Charlois/Rhoon zijn zover bekend vier vrachtwagens bij dit ongeval betrokken. Hierbij zijn twee gewonden gevallen.   Vanaf IJsselmonde staat het verkeer richting Rozenburg vast, over een lengte van 8 kilometer. De vertraging ligt op dit moment rond de 27 minuten.]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Verkeersinformatiedienst]]></startpagina:source>
</item>
<item>
	<title><![CDATA[Focwa en RAI willen geen gelazer]]></title>
	<link><![CDATA[http://www.autoschadeportaal.nl/2010/02/09/focwa-en-rai-willen-geen-gelazer]]></link>
	<description><![CDATA[Focwa en RAI starten de nieuwe LPK-campagne "Ik wil geen gelazer". Met deze campagne   willen beide organisaties de noodzaak van LPK-keuringen benadrukken en de bewustwording rond veiligheid van laadkleppen en personenliften vergroten. De Arbo-wet vereist dat laadkleppen en personenliften op rolstoelbussen eenmaal per jaar worden gekeurd. De campagne omvat advertenties in vakbladen. In het voorjaar ...]]></description>
	<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 00:00:00 +0100]]></pubDate>
	<startpagina:source><![CDATA[Autoschadeportaal]]></startpagina:source>
</item>

		  </channel>
		</rss>